22.11.2021. Der Lexus UX 300e überzeugt im aktuellen Green NCAP Umweltranking auf ganzer Linie: Das vollelektrische Crossover-Modell erhält von der unabhängigen Prüforganisation die Bestwertung von fünf von fünf Sternen. In allen drei Teilbereichen erzielt das erste Elektroauto der japanischen Premiummarke nahezu die maximale Punktzahl.
FÜNF VON FÜNF STERNEN FÜR ERSTES ELEKTROAUTO DER PREMIUMMARKE
Mit ihrer unabhängigen Bewertung, die auf verschiedenen anspruchsvollen Praxis- und Labortests beruht, gibt Green NCAP einen Überblick über saubere, energieeffiziente und umweltfreundliche Fahrzeuge im Markt. Allein in diesem Jahr wurden mehr als 30 Fahrzeuge getestet, nur sechs davon erhielten die höchste Sternenzahl.
Der Lexus UX 300e ist einer dieser Besten. Für die Luftqualität und die Treibhausgasemissionen gibt es jeweils zehn Punkte, da der Stromer rein elektrisch und damit jederzeit lokal emissionsfrei unterwegs ist. Im Hinblick auf die Energieeffizienz hat das Fahrzeug fast alle Tests mit Bravour bestanden, die gleichnamige Kategorie wird mit 9,7 von zehn möglichen Punkten beurteilt – ein absolutes Spitzenergebnis, das die Vorreiterrolle des vollelektrischen Lexus Modells unterstreicht. „Der Lexus UX 300e ist eine ausgezeichnete Wahl für all diejenigen, die ihre Umweltbelastungen minimieren wollen“, fasst Green NCAP die Testergebnisse zusammen.
Der Lexus UX 300e baut wie seine konventionell angetriebenen Schwestermodelle auf der GA-C Plattform auf. Sie sichert die markentypische Kombination aus Fahrspaß und Komfort. Das Herzstück des E-Crossovers bildet ein 150 kW/204 PS starker Elektromotor, der mit einem sofort zur Verfügung stehenden Drehmoment von 300 Nm eine natürliche und direkte Beschleunigung ermöglicht. Die Energie liefert eine im Fahrzeugboden unter den Rücksitzen platzierte 54,3-kWh-Batterie, die Reichweiten von bis zu 315 Kilometern im WLTP-Zyklus ermöglicht. An Schnellladestationen lässt sich der Hochvolt-akku innerhalb von 50 Minuten von null auf 80 Prozent aufladen.
Lexus UX 300e: Stromverbrauch kombiniert 17,1 – 16,8 kWh/100 km, CO2-Emission 0 g/km. Abbildung zeigt Sonderausstattung.
Das Fahrzeug wurde nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Weitere Informationen finden Sie auf der Seite Informationen zu NEFZ-Werten gemäß PKW-EnVKV und WLTP-Testverfahren. Sofern keine NEFZ-Werte angezeigt werden, wurde das betreffende Fahrzeug ausschließlich nach dem WLTP-Prüfverfahren typgenehmigt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und zum Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.