100% ELEKTRISCH: DER UX 300e.

Sobald Sie den Start-Button bedienen und das sportliche Lenkrad in den Händen fühlen, zeigt der erste vollelektrische Lexus seinen Charakter – mit linearer Beschleunigung und perfekter Kurvenperformance. Das Design hebt ihn sofort von der Masse ab. Angetrieben von einem fortschrittlichen Elektromotor liefert der UX 300e leidenschaftliches Drehmoment von 300 Nm.

ELEKTROANTRIEB

ELEKTROMOTOR

Liefert kraftvolle Leistung und 300 Nm spontan verfügbares Drehmoment.

BATTERIE-REICHWEITE

Die 54,3 kW Lithium-Ionen-Batterie bietet eine Reichweite von bis zu 400 km (NEFZ)* zwischen zwei Ladevorgängen.

*Nach NEFZ, Homologationsdaten noch nicht verfügbar.

ELEKTRO-PERFORMANCE

Beschleunigt von 0-100 km/h in 8 Sekunden (TBC), bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h, bei CO2-Emissionen von 0 g/km.


  

  
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„NACH FAST 20 JAHREN PIONIERARBEIT IN DER ENTWICKLUNG VON ELEKTRIFIZIERTEN HYBRIDFAHRZEUGEN SIND WIR STOLZ, NUN DEN ERSTEN VOLLELEKTRISCHEN LEXUS AUF DEN MARKT ZU BRINGEN.“

TAKASHI WATANABE, UX CHEFINGENIEUR

  

  
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DER VOLLELEKTRISCHE UX 300e

NAHTLOSE KONNEKTIVITÄT

Das hochwertige 13-Lautsprecher Mark Levinson-Soundsystem bietet Ihnen ein faszinierendes Klangerlebnis. Über das intuitiv bedienbare Touchpad des UX 300e steuern Sie das 10,3-Zoll-Multifunktionsdisplay inklusive Premium-Navigationssystem und Lexus Link Connected Services. Die Features der Lexus Link App sind speziell auf Elektro-Autos abgestimmt wie die Steuerung der Ladefunktion, Steuerung der Klimaautomatik aus der Ferne oder die Navigation zur nächstgelegenen Ladestation.


  

  
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DER VOLLELEKTRISCHE UX 300e

VISIONÄRES DESIGN

Der neue UX 300e steht für einen neuen Design-Anspruch im Segment der Elektroautos – vom imposanten Lexus Kühlergrill über die athletische Silhouette bis zu den 17-Zoll-Leichtmetallrädern mit Aerodynamik-Funktionen. Das fokussierte Fahrgefühl im Cockpit ist von traditionellen japanischen Engawa-Räumen inspiriert, die Innen- und Außendesign fließend miteinander verbinden .


  

  
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DER VOLLELEKTRISCHE UX 300e

TAKUMI HANDWERKSKUNST

Der neue UX 300e wird in unserem preisgekrönten Werk in Kyushu gefertigt – zusammen mit weiteren elektrifizierten Lexus Modellen. Erfahrene Takumi Meister überwachen jeden Schritt der Produktion. Ihre einzigartige Liebe zum Detail ist im UX auf Anhieb spürbar – von der Perfektion der handgeschliffenen Lackierung über die unvergleichliche Laufruhe des Elektromotors bis zu den Sashiko-Ledersitzen, die von der traditionellen japanischen Nähkunst inspiriert sind. Vor der Auslieferung durchläuft jeder UX eine anspruchsvolle Endabnahme, die seine beeindruckende Qualität sicherstellt.


  

  
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DER VOLLELEKTRISCHE UX 300e

ELEKTRISCHE PERFORMANCE

Der neue UX 300e vereint sportliche Agilität mit präzisem Handling. Das Fahrgefühl ist eine Hommage an das wegweisende UX-Design: mit niedrigem Schwerpunkt, hochfester Karosserie und ultrakompakter Lithium-Ionen-Batterie. Wählen Sie per Fahrmodus-Schalter den Fahrstil, der zu Ihrer Stimmung passt – und steuern Sie über vier unterschiedliche Verzögerungsmodi Ihren bevorzugten Mix aus Dynamik und Effizienz.


  

  
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DER VOLLELEKTRISCHE UX 300e

BATTERIE-TECHNOLOGIE

Die Lithium-Ionen-Batterie des UX 300e bietet Ihnen eine Reichweite von bis zu 400 km (NEFZ)* zwischen zwei Ladevorgängen. Damit profitieren Sie von unserer beispiellosen Erfahrung bei der Entwicklung von Elektromotoren für über 1,6 Millionen selbstladende Hybridfahrzeuge, die wir seit 2004 gebaut haben. Andere bahnbrechende Lexus Technologien wie die Power Control Unit (PCU) oder das Energie-Managementsystem, die auch im UX 300e höchste Qualitätsansprüche erfüllen, haben sich über viele Millionen Kilometer als innovative Ausstattungsmerkmale in Lexus Hybrid Autos bewährt

*Nach NEFZ, Homologationsdaten noch nicht verfügbar.


  

  
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DER VOLLELEKTRISCHE UX 300e

ERSTKLASSIGE SICHERHEIT

Der UX 300e ist mit der neuesten Generation des Lexus Safety System + ausgestattet. Die Technologie umfasst modernste Fahrerassistenzsysteme: Pre Crash Safety System zur Reduzierung von Auffahrunfällen; Spurhalteassistent; Adaptiver Fernlicht-Assistent, mit dem Fußgänger und Verkehrszeichen bei Nacht besser zu erkennen sind; Automatische Verkehrszeichen-Erkennung sowie Adaptive Geschwindigkeitsregelung.