LM Luxus in jedem Detail.

Hybrid

Die angegebenen Werte wurden nach dem WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) – Prüfverfahren ermittelt und sind ausstattungsabhängig.

Der Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.

Reichweitenangaben sind Messergebnisse, die auf offiziellen Homologationswerten in einer kontrollierten Umgebung (WLTP) in der reichweitengünstigsten Ausstattungsvariante des jeweiligen Modells auf dem Rollenprüfstand basieren. Die Angaben dienen lediglich zu Vergleichszwecken mit Fahrzeugen, die nach denselben technischen Verfahren getestet wurden. Die tatsächliche elektrische Reichweite Ihres Fahrzeugs kann von diesen gemessenen Werten abweichen, da viele Faktoren die elektrische Reichweite eines Fahrzeugs beeinflussen. Zu diesen Faktoren gehören: gewählte Fahrzeugversion, Sonderausstattung und Zubehör, Fahrstil, Geschwindigkeit, Straßenbedingungen, Verkehr, Fahrzeugzustand, Reifentyp (Sommer/Winter) und -druck, Fahrzeugbeladung, Anzahl der Insassen, Außentemperatur, Batterietemperatur usw..

7,1 l/100 km

Die angegebenen Werte wurden nach dem WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) – Prüfverfahren ermittelt und sind ausstattungsabhängig.

Der Energieverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.

Reichweitenangaben sind Messergebnisse, die auf offiziellen Homologationswerten in einer kontrollierten Umgebung (WLTP) in der reichweitengünstigsten Ausstattungsvariante des jeweiligen Modells auf dem Rollenprüfstand basieren. Die Angaben dienen lediglich zu Vergleichszwecken mit Fahrzeugen, die nach denselben technischen Verfahren getestet wurden. Die tatsächliche elektrische Reichweite Ihres Fahrzeugs kann von diesen gemessenen Werten abweichen, da viele Faktoren die elektrische Reichweite eines Fahrzeugs beeinflussen. Zu diesen Faktoren gehören: gewählte Fahrzeugversion, Sonderausstattung und Zubehör, Fahrstil, Geschwindigkeit, Straßenbedingungen, Verkehr, Fahrzeugzustand, Reifentyp (Sommer/Winter) und -druck, Fahrzeugbeladung, Anzahl der Insassen, Außentemperatur, Batterietemperatur usw..

160 g/km

F

HYBRID-ANTRIEB LM 350h SELBSTLADENDER HYBRID Der LM 350h liefert 152 kW Leistung und beschleunigt in nur 8,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Beim Bremsen oder Verzögern während der Fahrt wird die Batterie geladen und zusätzliche elektrische Power generiert. LM PROBEFAHRT VEREINBAREN LM INDIVIDUELL KONFIGURIEREN BEEINDRUCKENDE EFFIZIENZ Der 2,5-Liter-Benzinmotor des LM 350h erreicht einen Wärmewirkungsgrad von 41 %. Er arbeitet im Atkinson-Zyklus mit kombinierter direkter und indirekter D-4S-Kraftstoffeinspritzung sowie einer elektrischen VVT-iE-Steuerung der Einlassventile. LM PROBEFAHRT VEREINBAREN LM INDIVIDUELL KONFIGURIEREN NICKEL-METALL-HYBRIDBATTERIE Die für den LM 350h entwickelte und dimensionierte Nickel-Metallhydrid-Batterie ermöglicht ein großzügiges Platzangebot im Innenraum. Die kompakte Batterie vereint verbesserte Ladeleistung mit einem optimierten Kühlungssystem der Batterien. LM PROBEFAHRT VEREINBAREN LM INDIVIDUELL KONFIGURIEREN WIE FÜHLT ES SICH AN, DEN LM ZU FAHREN? REIN ELEKTRISCH BEI NIEDRIGEN GESCHWINDIGKEITEN Beim Anfahren und bei niedrigen Geschwindigkeiten treibt der kraftvolle Elektromotor den LM 350h mit elektrischer Energie aus der Batterie an (abhängig vom Batterieladestand). Sie fahren jetzt nahezu geräuschlos und ohne Kraftstoff zu verbrauchen. LM PROBEFAHRT VEREINBAREN LM INDIVIDUELL KONFIGURIEREN NAHEZU GERÄUSCHLOSES FAHREN Die selbstladenden Lexus Hybridfahrzeuge bieten besondere Ruhe beim Fahren. Bei Bedarf schaltet sich der 2,5-Liter-Benzinmotor des LM 350h nahtlos zu und wird vom Elektromotor unterstützt. Der Benzinmotor arbeitet mit optimaler Drehzahl und das System nutzt die überschüssige Energie zum Laden der Batterie. LM PROBEFAHRT VEREINBAREN LM INDIVIDUELL KONFIGURIEREN REGENERATIVES BREMSEN, KEIN LADEN AN DER STECKDOSE Beim Bremsen oder wenn Sie den Fuß vom Gaspedal nehmen, macht das regenerative Bremssystem die kinetische Energie nutzbar, die bei konventionellen Verbrennertechnologien verloren geht. Diese Energie dient zum Laden der Batterie weshalb ein Lexus Vollhybrid ohne externes Laden auskommt. LM PROBEFAHRT VEREINBAREN LM INDIVIDUELL KONFIGURIEREN DYNAMISCHE, LINEARE BESCHLEUNIGUNG Bei kraftvoller Beschleunigung ergänzt die Leistung des Elektromotors die Kraft des Benzinmotors. Das Ergebnis sind ein hohes Drehmoment und dynamische Beschleunigung - immer dann, wenn Sie es wünschen. LM PROBEFAHRT VEREINBAREN LM INDIVIDUELL KONFIGURIEREN WARUM LEXUS? WAS IST EIN SELBSTLADENDER HYBRID? Ein Lexus Hybrid kombiniert die Leistung eines Benzinmotors mit einem oder mehreren Elektromotoren. Die Hybridbatterie wird während der Fahrt beim Verzögern oder Bremsen aufgeladen und Energie, die in konventionellen Systemen verloren geht, auf diese Weise zurückgewonnen. Deshalb müssen Sie einen Lexus Hybrid nicht an der Ladesäule aufladen. LM PROBEFAHRT VEREINBAREN LM INDIVIDUELL KONFIGURIEREN WARUM IST ELEKTRIFIZIERUNG WICHTIG? Seit der Einführung des RX, treiben wir die Entwicklung selbstladender Hybride voran. Unser Ziel ist es, die Emissionen unserer Fahrzeuge und unserer Produktionsstätten auf ein Minimum zu senken. LM PROBEFAHRT VEREINBAREN LM INDIVIDUELL KONFIGURIEREN WIE IST ES EINEN LEXUS ZU BESITZEN? Über 700.000 Fahrzeuge auf Europas Straßen kommen aus unseren hochmodernen Produktionsstätten in Japan. Neben der herausragenden Laufruhe, profitieren Sie durch das regenrative Bremsen und andere Technologien von geringeren Betriebskosten- dank weniger Kraftstoffverbrauch und reduzierter Abnutzung an Verschleißteilen wie Reifen und Bremsen. LM PROBEFAHRT VEREINBAREN LM INDIVIDUELL KONFIGURIEREN