Der brandneue Lexus ES verkörpert eine neue Definition von Luxus. Dynamisches Design, eindrucksvolle Performance und ein faszinierendes Level an Eleganz und Raffinesse formen eine Limousine der Extraklasse, die die Maßstäbe ihres Segments verändert.
Die Erfolgsgeschichte des Mittelklasse-Premiummodells ES ist so alt wie die der Marke Lexus. Seit seiner Einführung im Jahr 1989 vor fast drei Jahrzehnten wurde der Lexus ES kontinuierlich weiterentwickelt. Nun wird der ES 300h in der siebten Generation endlich auch deutsche Straßen erobern. Ab Januar 2019 bildet er eine weitere zentrale Säule im Modellprogramm von Lexus.
Der neue ES interpretiert die aktuelle Formensprache von Lexus besonders dynamisch und steht für die Vision der Marke, mehr Emotionen, Leidenschaft und Begeisterung zu vermitteln. Gegenüber ihren Vorgängern ist die jüngste Generation geräumiger, ruhiger und sicherer.
Die für den ES typischen Komforteigenschaften werden beim neuen Modell durch ein deutlich dynamischeres Außendesign und optimierte Fahreigenschaften ergänzt, die die Limousine ihrem komplett neu entwickelten Chassis verdankt.
Basierend auf einer neuen GA-K-Plattform ist der neue ES länger, breiter und tiefer als sein Vorgänger. Der längere Radstand sorgt für mehr Leistung und kraftvollere Proportionen.
In der ersten F SPORT Version des Modells bietet der neue ES ein schwarzes Gittermuster, das perfekt mit den Aussparungen an den vorderen Kotflügeln harmonieren, einen Heckspoiler und F SPORT Embleme. Die tiefer gezogene Heckschürze unterstreicht den faszinierenden Look der 19-Zoll-Leichtmetallräder, die denen des Lexus Coupés LC ähneln. Das nur für die F SPORT-Modelle erhältliche „Heat Blue“ unterstreicht das energische Design dieser Versionen.
Der neue ES basiert auf einer komplett neuen GA-K-Plattform, die es Lexus ermöglichte, die Grenzen des Mittelklasse-Premiumlimousinen-Designs neu auszuloten. Das Design besticht mit einer markanten Silhouette, die stark nach hinten abfällt und eine dynamische und doch fließende Formensprache bildet. Das Fahrzeugheck präsentiert definierte Linien und attraktive LED-Leuchten, die über die Fahrzeugecken hinaus reichen und sich so aus jedem Blickwinkel harmonisch ins Gesamtbild einfügen. Die Farbpalette umfasst zwölf Töne mit neuen Beige- und Grün-Nuancen.
Beim Design des Interieurs stand das "Lexus Future Interior"-Concept im Mittelpunkt, das für Fahrer und Beifahrer maximalen Komfort und beste Konnektivität bereithält. Ein 12,3-Zoll-Multi-Informationsdisplay, die zweite Generation des Lexus Remote Touch-Bedienelements, ein optionales Navigationssystem und die intelligente Sprachsteuerung sind nur einige von vielen innovativen Features, die Sie im Cockpit des ES erwarten.
Wie Chefingenieur Yasuhiro Sakakibara erklärt, besitzt der neue ES einen deutlich leistungsstärkeren Antrieb als seine Vorgänger. Das neue Chassis sorgt gleichzeitig für ein ruhiges Fahrverhalten wie für schnelle Rückmeldungen auf jede Lenkbewegung. "Der ES-Fahrer soll jederzeit das Gefühl absoluter Kontrolle genießen", erklärt Yoshiaki Ito, leitender ES-Testfahrer. "Dieses Komfortniveau geht weit über bloße Federungseigenschaften hinaus."
Der ES 300h wird von der vierten Generation des selbstladenden Lexus Hybrid Drive angetrieben, die für eine Mittelklasse-Premiumlimousine außergewöhnlich niedrige Verbrauchs- und Emissionswerte mit überzeugender Performance verbindet. Die Grundlagen des Hybridsystems bildet ein nochmals kompakterer und kraftvollerer Elektromotor sowie ein neuer, ultra-effizienter 2,5-Liter-Vierzylinder, der im Atkinson-Zyklus arbeitet.
