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DAS NEUE F-MODELL

LEXUS erweitert die sportliche F Baureihe. Weltpremiere der GS F Hochleistungs-Limousine am 13. Januar 2015 auf der Detroit Motor Show.

Das Wichtigste in Kürze:

  • Viertürige Limousine mit überragenden Fahrleistungen und Handlingeigenschaften
  • 5,0-Liter V8-Saugmotor mit 473 PS und einem maximalen Drehmoment von 527 Nm
  • Kombination aus Otto- und Atkinson-Zyklus für maximale Leistung und höchste Effizienz
  • Innovatives Torque Vectoring Differential für optimale Agilität

EINE SPORTLICHE EINSTELLUNG

Köln, 6. Januar 2015. Lexus präsentiert am 13. Januar um 8:40 EST (14:40 CET) die neue Hochleistungs-Limousine Lexus GS F auf der North American International Auto Show im Cobo Centre in Detroit. Damit erweitert Lexus seine High-Performance F Baureihe um eine viertürige Limousine mit überragenden Fahrleistungen und Handlingeigenschaften. Nach dem Hochleistungs-Sport-Coupé Lexus RC F mit seinem unverwechselbaren Design und unvergleichlichen V8 Triebwerk, rückt Lexus nun erneut einen atemberaubenden Sportwagen in den Fokus der Automobil-Enthusiasten.

Der neue Lexus GS F basiert auf der Plattform des bekannten GS und zeichnet sich durch zahlreiche Modifikationen aus. So arbeitet unter der Haube ein 5,0-Liter V8-Saugmotor, der bemerkenswerte 473 PS (348 kW)* bei 7.100 U/min leistet und zwischen 4.800 und 5.600 U/min ein maximales Drehmoment von 527 Nm* bietet. Um Leistung und Effizienz bedarfsgerecht anzupassen, kann das fortschrittliche Triebwerk sowohl im Otto- als auch im Atkinson-Zyklus betrieben werden. Es ist gekoppelt an eine extrem schnell schaltende Achtstufen-Automatik mit manuellem Schaltmodus.

NEUARTIGES HANDLING

DANK SEINES INNOVATIVEN LEXUS TORQUE VECTORING DIFFERENTIAL (TVD) HEBT SICH DER GS F HINSICHTLICH SEINER AGILITÄT SERIENMÄßIG VON DER MASSE AB.

gsf cutout 001

Das Monocoque zeichnet sich durch strukturelle Verstärkungen aus, und das Fahrwerk wurde ohne Einbußen beim Fahrkomfort an die sportliche Handling- und Leistungscharakteristik der Superlimousine angepasst.

So kommt der Fahrer des GS F in den Genuss eines Fahrzeugs, das hohe Stabilität und Agilität auf der Rennstrecke in Einklang bringt mit maximalem Komfort im Alltag.

Das TVD verfügt über drei Betriebsmodi:

  • Standard: ausgewogenes Verhältnis von Agilität und Stabilität;
  • Slalom: spürbar agiler, gibt dem Fahrer eine direktere Rückmeldung;
  • Track: höchste Fahrstabilität auf Rennstrecken.

ÜBERSICHT ÜBER DIE TECHNISCHEN DATEN

Länge (mm) 4915
Breite (mm) 1845
Höhe (mm) 1440
Radstand (mm) 2850
Leergewicht (Kg) 1830
Spurweite (Fr) mm 1555
Spurweite (Rr) mm 1560
Räder (Fr) 19'' X 9J
Räder (Rr) 19'' x 10J
Reifen (Fr) 255/35R19
Reifen (Rr) 275/35R19
gsf cutout 002

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