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LS 460

LAUFRUHE UND FAHRKULTUR AUF HÖCHSTEM NIVEAU: DER NEUE LS 460 IST DIE BESTE LEXUS LIMOUSINE, DIE WIR JEMALS GEBAUT HABEN.


Leistung (kW / PS) 285 / 387
CO2-Emissionen kombiniert (g/km) 249
Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100km) 10,7
Beschleunigung 0-100 km/h (s) 5,7
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 250

AB 93.800,00 €

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LS 460

WEGWEISENDER LUXUS

LAUFRUHE UND FAHRKULTUR AUF HÖCHSTEM NIVEAU: DER NEUE LS 460 IST DIE BESTE LEXUS LIMOUSINE, DIE WIR JEMALS GEBAUT HABEN.

Die kompromisslose Suche nach der bestmöglichen Lösung und das stetige Streben nach Perfektion machen den Lexus LS zu einer außergewöhnlichen Oberklassen-Limousine. Schon bei der Entwicklung des ersten LS-Modells hatten 1.400 Ingenieure und 60 Designer den Auftrag, ein Fahrzeug zu kreieren, das in Sachen Formvollendung und Qualität neue Maßstäbe setzt. Das Ergebnis damals: der Lexus LS 400 — eine außergewöhnliche Limousine, die entscheidend dazu beitrug, den Markt für Premiumfahrzeuge zu revolutionieren. Der neue LS führt heute diese Tradition in ganz neue Dimensionen. Hergestellt im weltweit ausgezeichneten Werk Tahara, weist er über 3.000 Verbesserungen auf: Er verfügt zum Beispiel über eines der weltweit größten in einem Serienfahrzeug verbaute Multimedia-Displays, eine innovative Klimaautomatik und beeindruckende Sicherheitstechnologie. Kurz gesagt: Der neue LS ist die beste Lexus Limousine aller Zeiten – und natürlich auch als F SPORT-Modell erhältlich. Schon im Stand beeindruckt der neue LS: Der imposante, von Chromleisten umfasste „Diabolo“-Kühlergrill, die harmonisch eingebetteten Scheinwerfer und Tagfahrlichter sowie die weltweit kleinsten Nebelscheinwerfer geben ihm eine markante Präsenz.

Von der Seite betrachtet, beeindruckt vor allem die lange, stromlinienförmige Fahrgastzelle. Sie bietet Ihnen und Ihren Passagieren unvergleichlichen Luxus. Der neue LS ist mit einem Sprachverständlichkeitsindex von fast 100 % bei 100 km/h eine der leisesten Luxuslimousinen – damit Sie auf Ihrer Reise entspannte Unterhaltungen genießen können. Diese "Stille" haben wir noch weiter optimiert: Ein neues Laserschweißverfahren macht die Karosserie noch verwindungssteifer und reduziert Vibrationen wirkungsvoll. Windgeräusche werden durch kleine Finnen an den vorderen Türrahmen und den Rückleuchten zusätzlich reduziert. Um auch Abrollgeräusche der Räder zu unterdrücken, haben wir spezielle Hohlkammer-Felgen entwickelt und zusätzliche Dämpfungsamaterialien eingesetzt. Und darüber hinaus optimiert der per Fahrmodus-Regler anwählbare COMFORT Modus die Luftfederung für ein noch entspannteres und komfortableres Fahren.

PREISE UND TECHNISCHE DATEN

AUSSTATTUNGSLINIEN VERGLEICHEN

LS 460

  • Leichtmetallräder, 18-Zoll im 10-Speichen-Design mit Bereifung 235/50R18
  • 2-Zonen Klimatisierungsautomatik, elektrisch betrieben
  • Ionen-Luftreinigungssystem (Nano-e)
  • Kofferraumdeckel "Easy Load" (öffnet und schließt automatisch auf Knopfdruck)
  • Komforteinstieg "Easy Entry" für den Fahrer; Lenkrad und Sitz fahren zum einfacheren Ein- und Aussteigen zurück
  • Komfortsitze in Leder mit elektrischer Sitzeinstellung für Fahrer (10-fach) und Beifahrer (8-fach)
  • Sitzheizung vorne und hinten (auf den äußeren Fondsitzen), Sitzbelüftung vorne
  • Adaptives Fahrwerk (AVS)
  • Luftfederung mit adaptiver Stoßdämpfung und automatischer Niveauregulierung
  • Heckkamera mit Einparkführung

AB 93.800,00 €

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FAHRZEUGMERKMALE

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Sicherheit im LS 460 - Die highlights

DIE HIGHLIGHTS

Der neue LS bietet ein vorbildliches Sicherheitsniveau bei Tag und bei Nacht – dank innovativen Technologien wie dem optionalen Advanced Pre-Crash Safety-System (A-PCS). Dieses Sicherheitssystems ist eines der fortschrittlichsten Systeme auf dem Markt und kann sogar die Fahrbahn überquerende Fußgänger erkennen. Der Gesichtsfeldmonitor warnt bei Ermüdung; der Spurhalteassistent verhindert das unabsichtliche Verlassen der Fahrspur. Der Totwinkel-Assistent warnt beim Spurwechsel vor Fahrzeugen, die nicht im Sichtfeld sind und das Heck Pre-Crash-System aktiviert u.a. die vorderen Kopfstützen, um im Kollisionsfall ein Schleudertrauma zu vermeiden. Für sicheres Fahren in der Dunkelheit zeigt das Lexus Night View Infrarot-Aufnahmen der Fahrbahn auf dem 12,3-Zoll-Display. Und das adaptive Fernlicht-System (AHS) – eine Lexus Innovation - deckt den eigenen Fernlichtkegel so ab, dass der Gegenverkehr nicht geblendet wird.

Neben der umfangreichen Airbagausstattung helfen Gurtstraffer die Passagiere wirkungsvoll zu schützen. Das optionale Advanced Pre-Crash Safety-System warnt nicht nur vor potentiellen Gefahren, sondern unterstützt den Fahrer aktiv bei der Unfallvermeidung, wenn es notwendig ist.

Im inneren des LS 460 - Die highlights

DIE HIGHLIGHTS

Der neue LS ist sowohl für den Fahrer als auch seine Passagiere ein imposantes und elegantes Fahrzeug zum Reisen, Entspannen oder auch um darin zu arbeiten – selbst auf längeren Strecken. Der luxuriöse Fahrersitz aus Leder ist bis zu 16fach elektrisch verstellbar ; die Lederpolsterung ist 15 % stärker als im Vorgängermodell. Die Lendenwirbelstütze bietet auf den vorderen Sitzen ebenso wie die ausfahrbare Beinauflage exzellenten Sitzkomfort. Die Qualität des gesamten Produktionvorgangs wird in unserem preisgekrönten Werk in Tahara von Lexus Meistern, den sogenannten „Takumis“, überwacht. Davon zeugen beispielsweise die exakten Kontrastnähte am lederbezogenen Armaturenträger oder die präzisionsgefertigten Aluminiumregler der Audioanlage. Lenkrad und Armaturentafel sind wahlweise mit einer schwarz-grau gestreiften Shimamoku-Maserung erhältlich, für die 67 Fertigungsschritte benötigt werden, die 38 Tage in Anspruch nehmen.

Fahren mit dem LS 460 - Die highlights

DIE HIGHLIGHTS

Angetrieben von einem leistungsstarken 4,6-Liter-V8-Benzintriebwerk und ausgestattet mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe bietet der LS 460 ein außergewöhnlich laufruhiges und kraftvolles Fahrerlebnis. Die Beschleunigung ist enorm (0-100 km/h in nur 5,7 Sekunden); die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch begrenzt auf 250 km/h. Der Fahrmodus-Regler ermöglicht die Wahl zwischen den Fahrmodi ECO, NORMAL, COMFORT, SPORT S und SPORT S+.

Adaptives Geschwindigkeits-Regelsystem

ADAPTIVES GESCHWINDIGKEITS-REGELSYSTEM

Das adaptive Geschwindigkeits-Regelsystem "Cruise Control" arbeitet in Verbindung mit dem Pre-Crash Safety-System. Beide Systeme verwenden den selben Millimeterwellen-Radar. Die gewählte Geschwindigkeit sowie den vorgewählten Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug können damit automatisch eingehalten werden.

Unfallvermeidung

UNFALLVERMEIDUNG

Das optionale Advanced Pre-Crash-Sicherheitssystem (A-PCS), eines der fortschrittlichsten Sicherheitssysteme auf dem Markt, erkennt sogar sich bewegende Fußgänger auf der Fahrbahn. Ein Bordcomputer berechnet anhand der Daten eines Millimeterwellenradars, einer Stereokamera und Infrarot-Lichtprojektoren in den Scheinwerfern permanent das Kollisionsrisiko. Liegt eine Kollision im Bereich des Möglichen, wird der Fahrer gewarnt und der Bremsdruck erhöht. Bei Geschwindigkeiten unter 40 km/h bremst der LS sogar selbsttätig bis zum Stillstand.

Intelligentes Lichtkonzept

INTELLIGENTES LICHTKONZEPT

Das neue adaptive Fernlichtsystem AHS (Adaptive High-Beam System) erkennt über eine lichtempfindliche Kamera das Licht entgegenkommender bzw. die Rückleuchten vorausfahrender Fahrzeuge und deckt den eigenen Fernlichtkegel so ab, dass diese Fahrzeuge nicht geblendet werden.

Insassenschutz

INSASSENSCHUTZ

Wir tun alles, um die Unfallgefahr durch den Einsatz innovativer Sicherheitstechnologie so weit wie möglich zu verringern – auch wenn dies eine umsichtige Fahrweise natürlich nicht ersetzen kann. Dennoch setzen wir alles daran, jeden Passagier von allen Seiten im Ernstfall bestmöglich zu schützen.

Daher verfügt der neue LS über eine umfangreiche Airbagausstattung. Besonders innovativ ist der Zwei-Kammer-Beifahrerairbag. Dieser ist so konstruiert, dass bei einer Kollision empfindliche Bereiche wie Mund und Nase durch eine Vertiefung im Airbag besonders geschützt werden.

Darüber hinaus reduziert ein intelligentes Kopfstützen- und Rückenlehnen-System die Wahrscheinlichkeit eines Schleudertraumas im Ernstfall. Im Fall einer drohenden Heckkollision, die durch einen Millimeterwellen-Radar im hinteren Stoßfänger erkannt wird, bewegen sich die vorderen Kopfstützen leicht nach oben und vorne, um dem Kopf zusätzliche Unterstützung zu bieten und damit das Risiko eines Schleudertraumas zu verhindern.

Mark Levinson® High-End-Audiosystem

MARK LEVINSON® HIGH-END-AUDIOSYSTEM

Mark Levinson zählt zu den begehrtesten Audio-High-End-Herstellern der Welt. Der Ruf dieser Firma für die erstklassige Musikwiedergabe ist legendär. Seine Anlagen haben hat die herausragende Fähigkeit, alle Feinheiten des Klangbildes mit all seinen musikalischen Nuancen unverfälscht und in purer Reinheit wiederzugeben. Mark Levinson selbst baute das Mischpult, das im legendären Woodstock-Konzert 1969 eingesetzt wurde. Er gilt als Gründer und Urvater der High-End-Audioindustrie.

Obwohl viele Luxusfahrzeug-Hersteller Interesse an einer Zusammenarbeit haben, ist Lexus die einzige Firma, die die hochwertige Audio-Ausstattung von Mark Levinson einsetzt. Neueste wissenschaftliche Erkenntnisse werden genutzt, um in unseren Fahrzeugen nicht nur ein einzigartiges Fahrerlebnis zu ermöglichen, sondern auch akustische Höchstleistungen bieten zu können. Das Mark Levinson System wird in jedem Lexus sorgfältig getestet: Komponenten werden angepasst, Lautsprecher positioniert und Einstellungen optimiert, um ein unvergleichliches Klangbild zu erzielen.

Eines der besten Car-Entertainment-Systeme, das Mark Levinson®-Reference Surround System mit 19 Lautsprechern, ist für den LS 460 optional erhältlich. Mit diesem beeindruckendem Audiosystem genießen die Passagiere einen perfekten 7.1-Kanal –Surround-Sound. Eine Bluetooth®-Verbindung für Mobiltelefone, ein AUX-Eingang und ein USB Port für die Verbindung mit iPhone® oder anderen mobilen Geräten sind ebenfalls vorhanden. Im Stand können im LS auch DVD Filme auf einem 12,3-Zoll-Multimedia-Display in exzellenter Bild- und Soundqualität angeschaut werden.

Armaturentafel Und Mittelkonsole

ARMATURENTAFEL UND MITTELKONSOLE

Wenn Sie im neuen LS Platz genommen haben können Sie sich über Details wie das Lenkrad und den Aluminium-Schaltknauf erfreuen. Das perfekt platzierte und eines der weltweit größten in einem Serienfahrzeug verbaute 12,3-Zoll-Multimedia-Display kann per Sprachsteuerung oder Remote Touch-Bedienelement bedient werden. Der „Split-Screen-Modus“ ermöglicht gleichzeitigen Zugriff auf unterschiedliche Informationen wie z.B. Navigation/Audio. Das Display zeigt auch die Bilder der Rückfahrkamera, die das rückwärtige Einparken wesentlich erleichtert.

Komfortabler Innenraum

KOMFORTABLER INNENRAUM

Der neue LS bietet im Innenraum einen einzigartigen Luxus. Für einen komfortablen Einstieg gleiten Fahrersitz und Lenkrad automatisch zurück. Für die Fondpassagiere sind auf Wunsch verstellbare Rücksitze mit Massagefunktion und „Komfort“-Kopfstützen verfügbar, sowie eine Mittelarmlehne mit LCD-Display, über das die Klimatisierung im Fond, die Audioanlage und das Sonnenschutzrolle am Heckfenster gesteuert werden können.

Die Klimaautomatik mit „Klima-Concierge“ ist eine weitere innovative Weltpremiere von Lexus im neuen LS. Sie überwacht permanent die Innen- und Außentemperatur und regelt die Temperatur des Innenraums, und der Sitze. Die preisgekrönte Lexus „Nano-e®“-Technologie reichert die Luft im Innenraum mit Nanopartikeln an und sorgt für ein perfektes Wohlfühlklima durch optimale Luftfeuchtigkeit.

Polster und Applikationen

POLSTER UND APPLIKATIONEN

Das hochwertige Interieur des LS kann individuell angepasst werden. Fünf Ledervarianten stehen zur Auswahl: Samtschwarz, Kaschmirweiß, Topasbraun, Platingrau oder Elfenbeinbeige. Dazu passend können Sie edle Holz-Applikationen in mattbrauner Esche, dunkelbraunem Walnuss, schwarz-grauem Shimamoku-Design oder gold schimmernder Esche wählen.

Aerodynamik

AERODYNAMIK

Der neue LS verfügt über eine hervorragende Aerodynamik, die durch intelligente Details wie den ebenen, strömungsoptimierten Unterboden und speziellen Finnen an den vorderen Türen und Rückleuchten begünstigt wird. Diese ursprünglich in der Formel 1 eingesetzten Finnen erzeugen gezielte Luftwirbel, die den Luftstrom einwärts ziehen, wodurch der LS die Luft regelrecht „durchschneidet“. Das verbessert nicht nur Stabilität und Handling sondern reduziert auch den Kraftstoffverbrauch und minimiert Windgeräusche.

Im neuen LS ist alles darauf ausgerichtet Windgeräusche wirkungsvoll zu reduzieren. Hochvergütetes Verbundglas, speziell geformte Fenster-Profilleisten und Abdichtungen sorgen für hervorragende Isolierung, die auch für eine Geräuschdämmung und damit höchsten Reisegenuss sorgt. Es ist die gelungene Verbindung eines aufregenden Designs mit einem hochwertigen Interieur, die den LS zu einem Automobil macht, das unvergleichliches Fahrvergnügen bietet.

Fahrdynamik

FAHRDYNAMIK

Wenn Sie den neuen LS fahren, erleben Sie ein Gefühl der Verbundenheit mit einem Automobil, das überaus dynamisch und perfekt ausbalanciert ist. Seine verwindungssteife Karosserie – mit neuartigem Laserschweiß - und Klebetechnikverfahren konstruiert – sorgt in Verbindung mit der Luftfederung für außergewöhnlich präzises Handling und überragenden Fahrkomfort. Zur Standardausstattung eines LS gehört zudem das integrierte Fahrdynamik-Management VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management), dass das Zusammenwirken aller Stabilitäts- und Kontrollsysteme optimal koordiniert.

Der permanente Allradantrieb ermöglicht eine ganz neue Dimension von Handling und Traktion. Unter normalen Fahrbedingungen verteilt das System die Antriebsleistung im Verhältnis 40:60 auf Vorder- und Hinterräder. In anspruchsvolleren Situationen wird die Leistung so abgegeben, dass genau dort am meisten Traktion erzeugt wird, wo sie gerade benötigt wird.

Fahrwerk

FAHRWERK

Die bemerkenswerte Balance und Agilität des LS ist ein Resultat meisterhaften Automobildesigns. Die leichte Aluminium-Mehrlenkerachse in Kombination mit der Luftfederung sorgen für außergewöhnliche Stabilität. Im Zusammenspiel mit den adaptiven Stoßdämpfern wird so präzises Handling mit höchstem Fahrkomfort erzielt. Das adaptive variable Fahrwerk ermöglicht dem Fahrer, mit Hilfe des Fahrmodus-Reglers die Fahrcharakteristik ganz nach seinen Wünschen einzustellen. Damit wird jede Fahrt im LS zu einem Erlebnis der perfekten Verbindung von Fahrer, Technik und Straße.

V8-Benzintriebwerk

V8-BENZINTRIEBWERK

Das 4,6-Liter-V8-Benzintriebwerk ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst. Mit seinen perfekt feingewuchteten und von Hand polierten Kurbelwellen liefert er eine beeindruckende Laufruhe und Leistungsentfaltung. Seine enorme Leistungsfähigkeit ist auch auf die elektrische variable Ventilsteuerung VVT-iE zurückführen, die über einen weiten Drehzahlbereich ein hohes Drehmoment liefert. Dazu sorgt die innovative D-4S-Direkteinspritzung für optimale Leistung und Effizienz. Der Verbrauch liegt bei nur 10,7 l/100 km und der kombinierte Schadstoffausstoß bei nur 249 g/km.

Jedes Bauteil dieses makellos präzisen Triebwerks wurde im wortwörtlichen Sinne feinabgestimmt. Ein Lexus „Takumi“-Meister überprüft jeden einzelnen LS V8-Motor mit einem Stethoskop, Damit wird sichergestellt, dass jedes Triebwerk perfekt arbeitet, bevor es verbaut wird.

Die enorme Leistung des V8-Triebwerks wird über ein 8-Stufen-Automatikgetriebe übertragen. Dieses hochentwickelte System kann mehrere Gangwechsel gleichzeitig bewältigen. In Kombination mit der hohen Anzahl verfügbarer Stufen wird das beste aus beiden Welten vereint: hervorragende Beschleunigung und geringer Kraftstoffverbrauch.

KEINE TREFFER

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DER NEUE LS VERFÜGT ÜBER EINE PERFEKTE 8-STUFEN-AUTOMATIK.

F SPORT

BEIM NEUEN LS F SPORT TRIFFT KULTIVIERTHEIT AUF DYNAMIK.

Entwickelt vom Ingenieursteam, das den Lexus Supersportler Lexus LFA konstruiert hat, überträgt der neue LS F SPORT den Geist dieses faszinierenden Fahrzeugs auf den neuen LS. Nicht umsonst steht das „F“ in „F SPORT“ für den Geburtsort und das Haupttestgelände dieser High-Performance-Abteilung: den Fuji Speedway, Japans FIA-zertifizierte Formel 1 Rennstrecke nahe des Mount Fuji. Für ein sportlicheres Handling und bessere Performance wurde der LS F SPORT um 10 Millimeter abgesenkt. Große innenbelüftete Brembo®-Scheibenbremsen und 19-Zoll Leichtmetallfelgen aus Aluminium erhöhen den Fahrspaß eindrucksvoll.

Auch im Innenraum beweist der F SPORT sein Sportler-Gen: Sportsitze mit aufgeprägtem F SPORT-Logo, attraktive Aluminiumpedale sowie Lenkrad und Schalthebel mit perforiertem Lederbezug — für ein Maximum an Fahrspaß.

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